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沿海地区煤炭需求在加大 煤炭运输紧张有序

来源:http://www.baike178.com/news/249.html发布时间:2017-12-01

十月份,煤炭市场出现下行,到港拉煤船舶出现减少,用户消极拉煤,北方港口库存回升,市场煤交易价格持续下跌。十一月上中旬,市场供大于求压力仍很大,港口市场煤交易价格延续十月份的小幅回调态势,但跌幅有所收窄。上半月,正值大秦线检修之际,港口煤车调进受到影响,环渤海港口煤炭调进、调出双弱,秦港库存稳定。与此同时,我国华北和东北地区取暖用煤需求增加,耗煤量增加;而进入下旬,华东、华中地区气温下降,民用电负荷提高,采购和拉运煤炭积极性有所恢复,助推沿海煤炭市场形势看好。


上半月,在资源紧张的情况下,沿海六大电厂的煤炭库存并没有达到高位,库存量保持在1180万吨,部分电厂仍在补库。大秦线秋季集中修于10月25日至11月16日展开,为期23天,每天中午检修三小时。大秦线检修期间,日发运量将由正常情况下的125万吨降至110-120万吨,而秦港日均进港煤车由正常情况下的7600车降至6800车。随着天气转晴后,港口开航,煤炭发运恢复到高位;加上进港煤车减少,秦港存煤缓慢下降至700万吨以下水平。


大秦线恢复正常运输后,已经进入到了冬季,正值耗煤高峰,电厂耗煤情况开始出现反弹,但仍比夏季用煤高峰时低一些。下旬,下游用户拉运和采购煤炭的积极性有所提高,很多电厂需要在寒冬到来之前增补库存,以将电厂存煤提高到最高位。随着冷空气的降临,靠近北方的华东地区气温下降,预计11月下旬到12月份,沿海六大电厂日耗合计仍有可能增加至65-70万吨,电厂拉运积极性不减,沿海煤炭市场继续保持活跃气氛。


今年,国民经济稳中向好、全社会用电量明显增长,火电发电量也保持增长态势。沿海、沿江经济发达省份煤炭需求仍保持增长态势,社会发展质量和效益不断提升。进入冬季、传统的枯水季节,西南地区水电运行减弱,不但“海进江”煤炭需求增加,而且“西电东送”数量减少,沿海地区煤炭需求也在加大,促使北煤南运保持旺势,环渤海港口煤炭运输保持紧张有序进行。

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