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海运费继续跳涨 再次刷新指数新高

来源:http://www.baike178.com/news/297.html发布时间:2017-12-11

本报告期(2017/12/6-2017/12/8)海运煤炭运价大幅跳涨,并再次刷新指数新高。12月8日,海运煤炭运价指数OCFI报收1629.81点,期环比上行6.51%。分子指数来看,华东线指数报收1719.32点,期环比上行6.13%;华南线指数报收1330.17点,期环比上行8.18%。


海运费继续跳涨 再次刷新指数新高


具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为70.1元/吨,期环比上行5.3元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为67.0元/吨,期环比上行4.6元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为62.3元/吨,期环比上行5.6元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为69.2元/吨,期环比上行3.2元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为68.2元/吨,期环比上行3.7元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为72.9元/吨,期环比上行3.5元/吨。


指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI报收1530.24点,期环比上行99.57点,本周内累计涨幅139.2点,继续刷新2012年7月10日指数发布以来的最高值;(2)本报告期海上煤炭运价继续冲高上行,涨幅在3.2-5.3元/吨之间。


分析认为,本期华南方向广州港运价大幅上行,其他航线也不同程度上涨。市场火爆现象,实属罕见,主要因素归纳为以下两点:


1、珠江口撞船事故后,出事海域距离广州港距离较近,搜救时封锁部分海域,导致作业船舶靠岸较难,存在压港现象。


2、12月份是2017年的最后一月,发运企业、电厂为了完成长协兑现率,加速出售与采购速度。


虽然目前运价已经处于历史高点,但还有船东反应,部分贸易商仍愿意加价订船,即期船舶可谓是一船难求。船东对年底前的市场普遍较为看好,短期内仍将高位运行。

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