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(1.17-1.23)环渤海动力煤价报收577元/吨

来源:http://www.baike178.com/news/518.html发布时间:2018-01-25

本报告期(2018年1月17日至2018年1月23日),环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨,环比下降1元/吨。


从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格下降的规格品数量有5个,跌幅均为5元/吨,其余19个环比持平。


分析认为,多空因素交织,本期环渤海地区动力煤价格走势趋缓:


1、保供应效果显著,发运港口煤炭库存回升。虽然取暖旺季仍有时段性、局部性低温支撑煤炭采购拉运需求,但在国家有关部门大力保障供应的背景下,铁路部门积极配合,大秦沿线港口煤炭库存明显回升。据秦皇岛煤炭网数据显示,秦皇岛港煤炭库存已连续12日运行于700万吨以上,曹妃甸港煤炭库存增至近250万吨,黄骅港场存向上突破260万吨。采暖旺季煤炭供应的有效保障,缓解了下游的采购恐慌心理。


2、市场观望情绪升温。受前期煤企降价等因素影响,市场预期出现分歧,价格拉涨暂缓。随着春节假期的临近,工业企业停产、停工将大范围展开,也在一定程度上促成近期沿海煤炭船货成交放缓,价格呈现高位盘整状态。


3、煤炭海运费弱势盘整运行,春节前博弈升级。近一周,煤炭海运费整体呈现下行态势,各航线运价跌幅在2-5元/吨左右。煤炭海运费的下行,一定程度上反映了下游采购需求放缓,假期前观望情绪开始释放。


沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2018年1月17日至2018年1月23日),国内海上煤炭运价指数弱势盘整,1月23日运价指数报收于1441.05点,与1月16日相比,下行78.10点,跌幅为5.14%。


具体到部分主要船型和航线,1月23日与1月16日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下行5.1元/吨至60.0元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行2.5元/吨至52.2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下行2.2元/吨至60.8元/吨。

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